2008年03月05日

素晴らしい晴天なのになぜか心の中はどんより...orz


僕はなにもしていないのに・・・1年と半年でなんで2度も壊れるかなー!


本格的に自転車を始めるまで、スポーツ自転車がこんなにも高価な物だったなんて全く知りませんでした。
それでも中には数万円で買える物も有るのですが、フレームやデザイン、装備されている機材に満足出来るかはその人次第ですね。


ロードレーサーを購入するときは正直悩みました。フレームの材質の違いはもちろんですが装備機材のの違いで値段がまるで違っちゃう。
全くの初心者である自分にはどの程度のクラスの装備が妥当なんだろうとMTBを購入したショップの方に相談すると「レース等への参加も考えるなら105クラス以上の機材なら大丈夫でしょう」みたいなアドバイスだったかな。

ところがロードレーサーを購入しようと思った時期も悪かったのかも知れないけど、なかなか自分に合った、また欲求を満たしてくれる車種が見つからなかった。
良いな〜と思って値札を見るとどれも4〜50万以上でヨダレは出ても手は出ません。中には100万円を超える自転車もある。

上を見るとキリがない世界ですね。

で、悩んだ挙げ句に決めたのが今乗っている自転車です。名の知れたメーカーのフレームでは無いけどカーボンモノコックのフレームにハンドル、シートポストもカーボン製、ステムはカーボン巻きのアルミ(^^;
コンポーネントはSHIMANOの105が装備されていてホイールはSH-561ですから105クラスと同程度でしょうか。

完成車としての価格は約20万円だからフレームが10万、装備品が10万ってところですかね。

因みに某自転車雑誌の広告で全く同じフレームを見つけましたが、メーカー名と塗装のデザインが違うだけでフレーム単体価格がなんと30万円ですから値段なんて有ってないような物なのでしょうね。


前置きが長くなりましたが今朝の通勤時のことでした。

東戸塚駅前から環状2号へ登る急な坂でフロントをインナーに落とそうとしましたがリリースレバーが固くて動きません。
何度か操作したらグニュっと変な感触が手に伝わってきました...... 

  (;゜)ウッ! 一瞬あの日を思い出しました。

  カチッ! ではなくて グニュ! です。

前回、STIを破損したときはレバー内部の金属部品が破断してしまい

  バキッ! でした(^^;

今回は何か引っかかる部分の頭をなめてしまったような感触の グニュッ! です。

もちろん、インナーには落ちてくれません.....それっきり全く反応無しです。

ぎゃー!ヤッチマッター って、何もしてないのに.....orz

これが来週末のブルベ走行中の時じゃなくて良かったよ〜と胸をなで下ろす反面、冷静に考えると、さてこの局面をどう乗り切るか・・・・・

僕の自転車の場合、多分フレームの次に高価な部品はSTIだと思うのですが、前回は購入後1年以内だったので無償交換していただきましたが、今回は無償というわけにはいかないでしょうね。

 痛いな〜 誰か僕に投資してくれません? 勿論見返りは期待しないって事で(^^;


左STIの操作感触にはつねに不安を持っていました。気持ちよくカチッと決まるときもあれば、固くてバキッ!っと今にも壊れそうなくらいの感触が伝わってくる時もあるのです。

フロント3段に対応しているからなのか・・・・?
これってSTIレバーだけの問題じゃなくてフロントディレーラーにも関係するんだろうか・・・・?
それともワイヤーの滑りが悪いとか・・・・?
もしかして調整の具合が良くないとか・・・・?

とりあえず日曜にショップに持ち込んで診断して貰いましょう。トホホ(泣)

投稿者 reonpapa : 2008年03月05日 22:20

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コメント



ティアグラと105共に、左STIは2速3速が兼用なんで1速分の可動域が残ってしまい、それ以上にワイヤーを引っ張るからどっかに無理が生じているのかもしれませんね。
解決策はグレードアップでしょうか?
その際には、おもらい本舗が駆けつけますので105は私メにゼヒ・・・・

投稿者 Site icon seiya : 2008年03月08日 23:27




>seiyaさん

僕の周りではあまりトラブル効いたこと無いですが、
世間では結構多いらしいですよ。
解決策は適切な調整方を習得するッスかね。
結局、ULTEGRA-SLにグレードアップしちゃいました。

105は後々のためにお蔵入りっすね(^^;
埃にまみれそうならその時はseiyaさんにって事で・・・

投稿者 Site icon reonpapa : 2008年03月09日 21:12




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