DachsDBlog

自転車で通勤するときは8時少し前に出発します。
近いんですよ、会社まで。
自転車通勤と言えるほどの距離じゃ無いけど自転車で通勤しているから自転車通勤とあえて言わしていただきましょう（＾＾；

で、今朝は土日の天気とはうって変わり気持ちいい朝でしたね。
こんな日は気持ちもノリノリで仕事も捗るような気がします。

８時5分頃までは....

自宅から坂を下り東戸塚駅のガード下を通過して信号待ちで停車する時でした。
右STIのシフト操作をしたときに嫌な感触が手に伝わってきたんです。

なんかこ〜有るはずの階段が無くて調子ッ派ずれみたいな...

シフトダウンしたつもりがリアディレーラーはトップに変わっちゃった（＾＾；
おまけにアウターのチェーンリングから外側にチェーンが外れちゃった。

なんで〜！

RDのワイヤーがゆるんで外れたのかと思ったけどしっかり締まっている。

もう一度STIを操作したらアウターワイヤーがSTIの根本から、ポロッ！

STIの根本でワイヤー切れです。

…>_<…ゞ

さーてどうしましょう。
アウタートップ固定になっちゃいました。
東戸塚駅からは職場へ行くにも自宅に戻るにも急な坂を登らないといけない。

自宅に引き返す方が距離は短く登り坂も多少は緩い。
ただし着替えてから車で出直すと遅刻の可能性もある。

そのまま職場へ向かうと途中の坂はアウタートップでなんか到底登れません。
おまけに帰りにも急な坂を越える必要がある。

ここは無理は禁物。遅刻してでも自宅に引き返そう。

切れたワイヤーを引き抜き、アウタートップで走り出すが途中の緩やかな坂でもケイデンス20以下の速度でしかペダルを回せない。
まるでスローモーションのような動きに信号待ちをしている歩行者は妙な眼差しを向けてくる。

結局、職場には始業時間の1分前に到着した（汗；

予備のワイヤーも携帯する必要あるんだろうか....？

帰宅後、さて修理と思ったらSTIの先端に付いているアジャスターが無くなっていた（涙；
慌てていて落としたことにも気がつかなかったんだね。