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2007年11月12日
今朝は気持ちいい朝であったわけで....
自転車で通勤するときは8時少し前に出発します。
近いんですよ、会社まで。
自転車通勤と言えるほどの距離じゃ無いけど自転車で通勤しているから自転車通勤とあえて言わしていただきましょう（＾＾；
で、今朝は土日の天気とはうって変わり気持ちいい朝でしたね。
こんな日は気持ちもノリノリで仕事も捗るような気がします。
８時5分頃までは....
自宅から坂を下り東戸塚駅のガード下を通過して信号待ちで停車する時でした。
右STIのシフト操作をしたときに嫌な感触が手に伝わってきたんです。
なんかこ〜有るはずの階段が無くて調子ッ派ずれみたいな...
シフトダウンしたつもりがリアディレーラーはトップに変わっちゃった（＾＾；
おまけにアウターのチェーンリングから外側にチェーンが外れちゃった。
なんで〜！
RDのワイヤーがゆるんで外れたのかと思ったけどしっかり締まっている。
もう一度STIを操作したらアウターワイヤーがSTIの根本から、ポロッ！
STIの根本でワイヤー切れです。
 …>_<…ゞ |
さーてどうしましょう。
アウタートップ固定になっちゃいました。
東戸塚駅からは職場へ行くにも自宅に戻るにも急な坂を登らないといけない。
自宅に引き返す方が距離は短く登り坂も多少は緩い。
ただし着替えてから車で出直すと遅刻の可能性もある。
そのまま職場へ向かうと途中の坂はアウタートップでなんか到底登れません。
おまけに帰りにも急な坂を越える必要がある。
ここは無理は禁物。遅刻してでも自宅に引き返そう。
切れたワイヤーを引き抜き、アウタートップで走り出すが途中の緩やかな坂でもケイデンス20以下の速度でしかペダルを回せない。
まるでスローモーションのような動きに信号待ちをしている歩行者は妙な眼差しを向けてくる。
結局、職場には始業時間の1分前に到着した（汗；
予備のワイヤーも携帯する必要あるんだろうか....？
帰宅後、さて修理と思ったらSTIの先端に付いているアジャスターが無くなっていた（涙；
慌てていて落としたことにも気がつかなかったんだね。
投稿者 reonpapa : 2007年11月12日 20:00
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コメント
僕の不幸がとても小さな不幸に思えて
前向きに生きられます、ありがとう（笑）
トップ固定ってのはすごい世界なんでしょうねぇ。
洒落でもやりたくありません。
投稿者
masa@あぁ、湘南の
: 2007年11月12日 22:20
>masaさん
パンク大魔王のお怒りに比べたら僕の不幸なんか一過性の物だから
こちらこそありがとうございます！ッスよ....
とか言って、不幸をなすり有っていてもお互いに虚しくなるだけですね（爆）
アウタートップなんて僕には不要の長物でしか有りません。
今日、つくづく思いました。
なんでトップノーマルなんだろう。
ローノーマルだったどんなに楽だっただろう〜って（＾＾；
明日出かけに今日落としてしまったアジャスターを探してみようかと（笑）
投稿者 reonpapa : 2007年11月12日 22:34
昔はリリース側の機構が壊れることが多かったのでトップノーマルにしたとかしないとからしいです。
MTBだとローノーマルのディレーラーあるんですけどねぇ。
ご愁傷様ですΩ＼ζ°)ﾁｰﾝ
投稿者
ヲレ
: 2007年11月13日 01:07
はーい、ローノーマルのMTB乗りでーす！
多分、私ならそのまま会社に行って、会議室で自転車直してると思います。
家に戻ったらそのまま山行っちゃいそうです。
投稿者
藤之助
: 2007年11月13日 01:39
私アウタートップなんてサーキット場でしか入れたことありません（＾＾
坂道なんてとんでもないですね（笑
ワイヤーのスペアはブルペなんかでは携行するんですかね？
投稿者 yu-jin : 2007年11月13日 08:08
あちゃ〜 やっちゃいましたね。追い討ちかけてもよろしいですか？ これって後遺症があるかもしれません。実は私も以前ワイヤーをレバー内で切りました。そして張り替え半年後、ものすごく不調になり、最後はレバーが動かなくなってしまいました。意を決してレバーを分解したら、ちぎれたワイヤーの破片が３本程度残留しておりこれが悪さをしていたようです。そして、組み立てはじめたら・・・・・・・組立てられない・・・おシャカです。こんな時、自転車屋に相談したら「レバーはいまや消耗品！」と言われてしまい、結局高額な新しいレバーセットを・・・・・。今後、気をつけてくださいませませ。
投稿者 noahpon : 2007年11月13日 10:07
>ヲレさん
ロードでもローノーマルって有ったんですね。
機構的にトップ側に変速する方が余計な力が必要ないからですかね。
ヲレさん、次は貴方かも知れませんから気をつけてね（＾＾；
>藤之助さん
藤之助さんなら壊れた自転車背負ってでも山に登っちゃうのかもね（＾＾；
会社にもスペアパーツの買い置きしておいた方が良いッスかね。
でも会議室でってのが分からんッス（笑）
投稿者 reonpapa : 2007年11月13日 19:28
>yu-jinさん
yu-jinさんはこれから必要になってくるから大丈夫だよ。
つでにコンパクトもやめちゃえ〜！
と、プレッシャーを掛けてみる。（＾＾
ブルベね〜、どうなんでしょうか？
なんかキリがないような気がするけど、無いと途方に暮れそうだしね。
今回、ワイヤーは根本から１ｃｍ位とところでワイヤーがほつれるように切れていました。
STIのワイヤー巻き上げ部で一番ストレスが加わる場所かも知れません。
何度かアウターワイヤーとインナーワイヤーの滑りが悪くて変速の具合が良くないときが有ったので
その都度メンテナンスはしていたのですが、この部分の確認はしてませんでした。
チェックしないまでも走行距離に応じて交換する部品を決めておいた方が良いかもしれないですね。
>noahponさん
(;゜)ウッ、マジッスか！
夕べ確認できたワイヤを抜いて、修理も完了しているのですが....
切れたワイヤーは既にゴミ回収されてるので今となっては破断線が有るのか
分解してみないと分からないですね。
そう言えば左のレバーが壊れたときにショップで分解するところを見ましたが、
あまりの複雑さに内部の構造は理解できませんでした。
あれを見てからはSTIを分解する物では無いと心に決めました。
noahponさん、チャレンジャーッスね（爆）
消耗品って....
フレームの次に超高額な部品じゃないッスか。(-_^:)
貴重な情報有り難うございますm(__)m
投稿者 reonpapa : 2007年11月13日 19:33
これはなかなかないトラブルですね。
アウタートップで走るなんてたとえ平地でも・・・（汗）
ＳＴＩ、今後無事だといいですね。僕も一度分解しておしゃかにしたひとりなので。高価な部品なのでものすご〜く悲しかったです。
投稿者
yuzito
: 2007年11月13日 22:11
>yuzitoさん
>これはなかなかないトラブルですね。
ホントですか。
STIに問題があるんじゃないかと心配になってきました。
左のレバーは買って半年もしないうちに内部が破損して新品に無償交換してもらっているし。
駄目ッスよ素人が分解しちゃ（笑）
投稿者 reonpapa : 2007年11月14日 20:05
落としたアジャスター見つかりました？
会社の帰りに駅からちょっと遠回りして「この辺かなぁ？」探して見ましたが、見当たりませんでした。（夜中でしたし…）
投稿者 自転車乗り : 2007年11月15日 07:39
災難でしたね〜！
なくなったアジャスター！
ブログを帰りの電車でみた僕は東戸塚駅からちょっと遠回りして「この辺かなぁ？」と探しましたがありませんでした。
見つかりました？
投稿者 自転車乗り : 2007年11月15日 07:49
>自転車乗りさん
エッ！
わざわざ探していただいたんですか！
なんとお礼を申し上げて良いやら....m(__)m アリガトォ〜
翌朝僕も探してみたのですが結局見つかりませんでした。
アウターケーブルもよれよれだし、
ブレーキのワイヤーも錆びてきたのでついでに張り替えました。
投稿者
reonpapa
: 2007年11月15日 19:03
再送信の必要は御座いませんので画面が更新されるまでしばらくお待ち下さい。
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