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2007年02月04日
コンパクトクランク
さすがに○十才を超えてから始めたロードレーサーだけに足への負担は結構きつい物がある。しかも家の周りは坂ばかり。いつも走っている周回ルートも周回を重ねる毎に登りでたれてしまう。そんな訳で以前から気になっているコンパクトクランクに交換することにした。
今回選んだクランクセットはSRAMのRIVAL-GXP
クランク長:170mm
BB込み重量:840g
材 質:6066アルミクランクアーム、ハードアルマイト
ギ ヤ:50/34T
付 属BB:GXP BB BSC(シェル幅68mm)
これまで使っていたのは↓の105
何故RIVALを選んだかと言うと、ただ単に元々装備されていたSHIMANOのクランク(チェーンリング)のデザインが好きにならなかったからだ。
SHIMANOとSRAMではBBに互換性が無いので、クランクを外してからBBを交換することになる。このBBの交換でまいったのが、元々付いているSHIMANOのBBの左側を外そうとしたらびくともしない。まるでネジを緩める方向を間違えてしまったかと思わせるほどで、最終的には工具の柄の部分にウエスを沢山巻いて思いっきり回してやっと外れた。一瞬ボトムブラケット周辺が破損するのではないかと心配になるほどだった。
クランクの交換を終えてみると、やはりクランク周りが以前よりスッキリとした感じて見た目的には結構気に入った。
本当はFORCE-GXPカーボンクランクが欲しかったが、2.5倍近い金額はさすがに出せる訳がない。
で、肝心のインプレは後日と言うことで....
投稿者 reonpapa : 2007年02月04日 21:02
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コメント
初めまして!masaさんのブログのリンクを辿っていたら偶然たどり着きました。
実は自分も戸塚に住んでいるので、前から戸塚CCは練習コースとして取り入れようかと
前から思っていたのですが、もしよろしかったら
平日・土日の夕方と昼頃の交通量を大まかでもよろしいので、
教えて頂けないでしょうか?
初めてのご訪問で、ご迷惑をおかけしてしまいすいません(^^;)
投稿者
文
: 2007年03月06日 17:15
文さんはじめして。
確か『三浦半島一周、決して無理をしないオフ会』にエントリーされてましたよね。3/10宜しくお願いします。
戸塚CCの交通量ですが、私が主に走っているのは土日の午後が殆どです。いつも私は東戸塚側から登っていますが、対向車を無視して自分と同じ車線を走る車は一度に5台程度で、川上団地の信号からこども自然公園までの間に5回ほどそれを繰り返す程度ですので、車を意識するのは一番登りの急な車線が細くてセンターポールが立っている範囲ですね。
下りは60km/h程出るので無視できますね。
投稿者
DachsDB管理人(reonpapa)
: 2007年03月06日 17:51
わざわざご丁寧な返信をして頂き、ありがとうございます。
下りで思いっきりとばせるぐらいで、交通量はそこまで多くないのですね。
もし時間があったら、早速走りにいってみようかと思います。
そういえば、レオンさんも三浦半島を巡るイベントに参加されるのでしたね。
自分、いわゆる雨男なので少々天気が心配ですが(汗)
当日は、どうぞよろしくお願いします(^^)
投稿者
文
: 2007年03月06日 21:49
再送信の必要は御座いませんので画面が更新されるまでしばらくお待ち下さい。



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